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液压工具
DYZ-100一体式液压拉马|DYZ-5整体式液压拉马|DYZ-10整体式液压拔轮器
产品简介
DYZ-100整体式液压拉马是以油压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不做转动。钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距,操作时只要把手前后小幅度摆动,油压起动杆前移,钩爪相对应后
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产品介绍
DYZ-100整体式液压拉马是以油压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不做转动。钩爪座可随螺纹直接做前进后退之调距,操作时只要把手前后小幅度摆动,油压起动杆前移,钩爪相对应后退,所被拉物体拉出。
新型DYZ-100整体式液压拉马操作方便、省力。三爪式与二爪式可根据现场工作需要拆换。可以自由旋转按拉马距离活塞中心点,很快可碰到被拉工件中心点。可任意选配泵浦。
DYZ-100整体式液压拉马原理
DYZ-100整体式液压拉马它是以液压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不作转动.钩爪座又可随螺
纹直接作前进后退之调距,操作它的时候只要把手前后小幅度摆动,油压起动杆前移,钩爪相对应后退,把被拉物体拉出.如使用空间有允许.总结起来方便快捷简单操作。 DYZ-100整体式液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具.操作方便,使用省力,不受场地限制,本拉马结构紧凑,使用灵活,重量轻,体积小,携带方便,适用于工厂、修理场所。
DYZ-100整体式液压拉马功能说明
1.新型DYZ-100整体式液压拉马操作方便、省力;
2.三爪式与二爪式可根据现场工作需要拆换;
3.可任意选配泵浦;
4.使用灵活、重量轻、体积小、携带方便,适用于工厂、船舶、修理场所的理想工具。
DYZ-100整体式液压拉马使用方法
DYZ-100整体式液压拉马是一种替代传统拉马的新型理想工具,其具有结构紧凑、使用灵活、携带操作方便省力、较少受场地限制等特点,适用于各种维修场所。
1、DYZ-100整体式液压拉马使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧;
2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体;
3、来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出;
4、若使用时需要活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有效距,则需要在伸出距接进最大有效距时停止,松开回油阀杆,让活塞起动杆缩回去,调好后再次重复1-3步,直到拉出为止;
5、要松开回油阀杆,只需将回油阀按逆时针方向微微旋松。活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩;
6、使用前必须估计被拉出物体所需力,选用合适拉马,切忌超重使用避免损坏;
7、液压拉马工作用油以抗磨液压油为宜,工作油须保证清洁。
DYZ-100整体式液压拉马注意事项
传统中空油缸带螺纹丝杆的液压拉马常见问题分析:
1、工作中钳爪打滑,导致安全事故
2、拉马偏载,导致丝杆弯曲而卡进中空油缸,进退两难
3、拉马偏载,导致丝杆、钳爪折断或拉直,引发安全事故
4、油缸行程太短,需多次定位才能完成工作,无端增加工作量
1978年,美国宝赛罗POSILOCK公司发明了安全笼式自锁自对中拉马,美国宝赛罗 POSILOCK自锁自对中液压拉马均配有带弹簧回缩的大行程液压油缸,使用时只要接上相应的手动泵或电动泵,油缸的粗大结实的柱塞直接起到丝杆的作用,稳固作用于被拉拔工件,从而能完全避免上述问题 ,其主要特点有:
◆独有的安全笼专利设计,能彻底锁定工件,防止打滑,工作更安全
◆自动对中,防止偏载,保证丝杆始终处于受力中心,延长使用寿命
◆通过 T 型手柄和安全笼迅速控制拉马,操作更方便
◆无丝杆设计,大行程油缸柱塞直接作用于被拉拔工件,操作更简单,使用更安全
◆3/8NPT 快速接头,可与各种 700bar/10000psi 级液压系统配套使用
◆特殊形状的钳爪更利于狭小空间操作
一般来说,吨位,张距和伸距是液压拉马选型的重要依据,美国POSILOCK有一下型号供您选择
DYZ-100整体式液压拉马维护检查
DYZ-100整体式液压拉马需要每半年检查维护一次:
1.检查所有减速器的齿轮啮合和磨损情况,齿面点蚀损坏不应超过啮合面的30%,且深度不超过原齿厚度的10% (固定弦齿厚);齿轮的齿厚磨损量与原齿厚的百分比不得超过15%~25%;检查轴承的状态;更换润滑油。
2.检查大、小车轮状况,对车轮轴承进行润滑,消除啃轨现象。
3.检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀现象,锈蚀不应超过原板厚的10%,各主要受力部件是否有疲劳裂纹;各种护栏、支架是否完整无缺;检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。
4.检查主梁的变形情况。检查小车轨道的情况。空载时主梁下扰不应超过其跨度的1/2000;主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500;小车的轨道不应产生卡轨现象,轨道顶面和侧面磨损(单面)量均不得超过3mm。
5.检查卷筒情况,卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20%,绳槽凸峰不应变尖。
6.拧紧液压拉马上所有连接螺栓和紧固螺栓。
一、DYZ-100整体式液压拉马工作原理:
  DYZDYZ-100整体式液压拉马是以油压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不作传动,钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距、操作方便,只要把手柄前后小幅度摆动。油压起动杆前移,钩爪相对应后退,把被拉物体拉出。 
二、应用范围
  DYZ-100整体式液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具。操作方便,本拉马结构紧凑,使用灵活,重量轻,体积小,携带方便,使用省力、防滑、不受场地、方向(0-360°)、位置(2爪、3爪)限制、广泛应用于拆卸各种圆盘、法兰、齿轮、轴承、皮带轮等。
三、基本参数: 表中参数可能因为改良而变更,恕不另行通知。
型号 DYZ-5 DYZ-10 DYZ-15 DYZ-20 DYZ-30 DYZ-50 DYZ-100
最大工作能力T 5 10 15 16 25 45 100
单次工作行程mm 60 60 60 60 60 60 100
三爪调节范围mm 50-200 50-250 100-350 100-350 150-400 200-500 250-600
工作压力Mpa 40 63 63 63 63 63 63
净重 6kg 16kg 16kg 26kg 35kg 46kg 86kg
四、使用方法与注意事项:
 
1、使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆,并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。
2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。
3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出。
4、液压拉马的活塞起动杆有效距只有50mm,故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止,松开回油阀门,让活塞起动杆缩回去,调好后第二次再重复1、2、3步骤拉出为止。
5、欲使活塞起动杆缩回去,只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松,活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。
6、使用前应根据被拉物体的外径,拉距及负载力,选择相应吨位的液压拉马,切忌超载使用,避免损坏。
7、本液压拉马在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15机械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成锭子油。
8、为防止超载引起机具损坏,液压装置内设有超载自动卸荷阀,当被拉物体超过额定负载时,超荷阀会自动卸荷,而改选用更大吨位的液压拉马。
9、本机是用油为介质,必须做好油及本机具的保养工作,以免淤塞或漏油,影响使用效果。
10、新的或久置的液压拉马,因油缸内存有较多空气,开始使用时,活塞杆可能出现微小的突跳现象,可将液压拉马空载往复运动2-3次,以排除腔内的空气。长期闲置的拉马,由于密封件长期不工作而造成密封件的硬化,从而影响拉马的使用寿命,所以拉马在不用时,每月要将拉马空载往复运动2-3次。
 
 
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